按照生产工艺区分,隔膜可以分为干法隔膜和湿法隔膜。赛迪顾问认为,国内干法隔膜已经基本能实现对进口隔膜的替代,但部分电芯企业仍在高端产品上使用进口隔膜。因此,国内隔膜产品在技术水平和产品品质上仍具备较大成长空间。同时,我国湿法隔膜正处于进口替代的关键时期,未来发展空间将远远大于干法隔膜,但在这一关键时期,企业的产品和技术水平尤为重要。   对于未来发展,赛迪顾问认为,锂离子电池隔膜将趋于轻薄化。新能源汽车、电动自行车等动力类电池更注重安全性能,要在保障使用年限长、能承受高倍率和高功率充放电的前提下,使隔膜厚度趋于轻薄化。  研究机构赛迪顾问日前发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》披露,受益于下游新能源汽车电池的带动,全球锂离子电池隔膜产业发展迅速,2014年整体产量为11.85亿平方米。其中,2014年我国隔膜产量达到5.75亿平方米,占据全球产量的48%左右,但产品主要集中在低端的干法隔膜产品领域。   据悉,隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一,将正极与负极材料隔开,防止两极接触造成短路。隔膜性能的优劣直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。 
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锂离子电池隔膜趋于轻薄化

   按照生产工艺区分,隔膜可以分为干法隔膜和湿法隔膜。赛迪顾问认为,国内干法隔膜已经基本能实现对进口隔膜的替代,但部分电芯企业仍在高端产品上使用进口隔膜。因此,国内隔膜产品在技术水平和产品品质上仍具备较大成长空间。同时,我国湿法隔膜正处于进口替代的关键时期,未来发展空间将远远大于干法隔膜,但在这一关键时期,企业的产品和技术水平尤为重要。


  对于未来发展,赛迪顾问认为,锂离子电池隔膜将趋于轻薄化。新能源汽车、电动自行车等动力类电池更注重安全性能,要在保障使用年限长、能承受高倍率和高功率充放电的前提下,使隔膜厚度趋于轻薄化。

 研究机构赛迪顾问日前发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》披露,受益于下游新能源汽车电池的带动,全球锂离子电池隔膜产业发展迅速,2014年整体产量为11.85亿平方米。其中,2014年我国隔膜产量达到5.75亿平方米,占据全球产量的48%左右,但产品主要集中在低端的干法隔膜产品领域。
  据悉,隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一,将正极与负极材料隔开,防止两极接触造成短路。隔膜性能的优劣直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。
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